嘉格偉業從事路面材料生產研發和推廣十余年，鑒于高速、國省道和市政公路道路路面出現的坑槽坑洞現象/小區挖補/管道回填等場景，推出嘉格瀝青冷補料，又叫冷補瀝青混合料,瀝青冷拌料,無需二次攪拌,無需加熱,雨雪天照常使用,用不完密封存儲還能在用,25kg小包裝更便利。

貼縫帶，用于路面裂縫修補，以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術較好的彌補了填縫和灌縫技術的不足。

使用瀝青冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數量的限制、修補及時，可避免坑槽擴大，節省修補材料，且修補時無需加熱和攪拌，可根據實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續使用，不會造成材料浪費，真正的做到100%利用，社會效益顯著。 使用瀝青冷補材料能及時修補路面，保持路面平整，保證道路暢通，提高車速，減少交通事故，減少道路重修次數，延長道路壽命。

嘉格瀝青冷補料，采用了美國進口冷補添加劑和一些性能改良添加劑，可以增加瀝青粘膜與集料表面的粘附力，尤其經過雨水浸泡不會出現松散剝落情況。同時嘉格的瀝青冷補料采用了重交道路石油改性瀝青，在瀝青與礦料的配比上嚴格按照施工技術要求進行配比，瀝青含量不會偏高也不會偏，粘結性強，是具有優異抗位移變化與防水性能的快速固化的油性材料，它吸收空氣中的水分反應固化,耐候性強，高溫不流淌，低溫不脆裂，可在雨雪天氣下進行道路的應急養護與搶修施工，不易出現松散脫落等現象。

冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現有的冷補料在使用時存在著如下缺點：(1)配方設計不夠合理、科學，成本較高；(2)修補質量不好，造成重復修補，浪費材料及人工費；(3)在使用過程中發現坑槽修補完以后強度低，耐久性差，大部分使用不超過三個月，個別的只使用幾天就會脫落，浪費了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經濟損失。

針對道路路面裂縫，應采用什么樣的嘉格灌縫膠進行灌縫處理呢？其實道路路面裂縫修補用的灌縫材料有很多的，但是性能相差還是很大，道路路面裂縫修補需要保證效果，拒絕忽悠，但說型號就必須重視。